Après une année 2020 compliquée, le groupe de BTP compte sur un nouveau cycle d’investissement, y compris au-delà des frontières marocaines.
Port de pêche devant débarquer chaque année 950 000 tonnes de poissons et terminal commercial par lequel transiteraient quelque 2,2 millions de tonnes de marchandises dans les premières années : le grand port Atlantique-Dakhla, à l’extrême sud du Maroc, et dont la concession n’a toujours pas été attribué, a de quoi attiser les convoitises.
Source: Jeune Afrique
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